LIGA NAVAL DE MALLORCA - Los regatistas Movistar, en Palma para el Trofeo Princesa Sofía Iberostar

Los regatistas Movistar, en Palma para el Trofeo Princesa Sofía Iberostar

La windsurfista Movistar Marina Alabau en una imagen de archivo. © María Muiña El equipo olímpico Movistar ya está al completo en Palma para disputar a partir de mañana lunes el prestigioso Trofeo Princesa Sofía Iberostar, una de las citas más importantes del calendario. A las tripulaciones formadas por Iker Martínez y Olga Maslivets en Nacra 17, Marina Alabau e Iván Pastor en RS:X y el dúo Jordi Xammar/Nicolás Rodríguez en 470 se les sumarán Fernando Echávarri y Tara Pacheco en Nacra 17 y Silvia Más y Patricia Cantero en 470, últimas incorporaciones del Equipo Movistar para la temporada 2018. Palma, 1 de abril de 2018   Todo está preparado para que mañana lunes arranque en aguas de Palma el 49 Trofeo SAR Princesa Sofía Iberostar. Serán en total seis intensas jornadas de competición en las que los representantes del Equipo Movistar tendrán que enfrentarse a muchas de las mejores tripulaciones del panorama olímpico internacional. Una cita clave en el calendario de regatas y la primera de la temporada en la que estará todo el equipo al completo. Los Nacra 17 Movistar, listos para su primera gran cita En la categoría de Nacra 17 las tripulaciones formadas por Iker Martínez/Olga Maslivets y Fernando Echávarri/Tara Pacheco se echarán mañana al agua para completar un total de 15 pruebas clasificatorias y una Medal Stage divididas en las seis jornadas que durará el campeonato. Para el tándem patroneado por el bimedallista olímpico vasco ésta será la primera cita de la temporada. Tras un invierno intenso de entrenamientos enfocados a tratar de sacar el máximo partido al catamarán olímpico con foils, el objetivo de los regatistas Movistar en la cita de Palma será retomar el ritmo de competición y continuar aprendiendo lo máximo posible. “Ha sido un invierno muy complejo y difícil porque hemos tenido que decidir en qué emplear nuestro tiempo y esfuerzo: si enfocarnos en intentar foilear en ceñida o no”, comenzaba explicando Iker. “Ahora mismo hay una división grande en la flota. Por un lado están los equipos que pueden o intentan foilear todo lo posible, y por otro lado los que no. Nosotros hemos decidido apostar por un objetivo a largo plazo y centrarnos en machacar la ceñida con foil. Es una apuesta de futuro, sabiendo que ahora vamos a sufrir un poco pero que a la larga podemos tener buenos resultados”. El Trofeo Princesa Sofía es, por tanto, la primera oportunidad del año para Iker y Olga de poner en práctica el trabajo de estos últimos meses tal y como confirma el patrón: “No tenemos un objetivo claro aquí, en Palma, en cuanto a resultados. Lo que queremos ahora es aprender todo lo posible, aunque claro que nos gustaría poder estar en la Medal. Hay que ir viendo poco a poco”. Por su parte, el Trofeo Princesa Sofía Iberostar será también clave para la tripulación formada por Fernando Echávarri y Tara Pacheco, ya que además de disputar su primera regata tras varios meses de parón, la cita de Palma significa también la vuelta del regatista olímpico al Equipo Movistar. En palabras de Echávarri, “La verdad es que estoy muy contento de volver a la competición formando parte de mi equipo de toda la vida. Cuando terminamos la temporada anterior Tara pasó por quirófano debido a una lesión en el codo, y aunque ahora ya está perfecta no hemos tenido mucho tiempo para navegar este invierno. Este último mes hemos estado navegando en Palma y la verdad es que ha ido todo muy bien, nos hemos sentido muy cómodos pero todavía nos falta un poco”. “El objetivo para el Sofía es volver al ritmo de competición y medirnos con el resto de equipos para conseguir tener un buen rendimiento en las dos grandes citas de la temporada, que son el Europeo y el Mundial este próximo verano”. Marina Alabau e Iván Pastor, al cien por cien en Palma Es, sin duda, la cita favorita de los windsurfistas Movistar tal y como ya han manifestado en numerosas ocasiones. Marina Alabau e Iván Pastor afrontan la cita de Palma con fuerza tras varias semanas entrenando en el campo de regatas en el que se disputará el campeonato y con el firme objetivo de luchar por el podio hasta el final. En cualquier caso ambos saben que no será tarea sencilla, y es que el nivel de participación de las tablas olímpicas supera los 120 inscritos en categoría masculina y 70 en la femenina. “¡Somos más de 100 inscritos!”, exclama el alicantino. “Va a ser una regata de ir paso a paso, intentar no cometer muchos fallos y ver si hay opciones al final de la semana de estar en la Final. El objetivo, como siempre, es ir a por todas. Es una regata especial para mí y me siento muy cómodo navegando en Palma, aunque soy consciente de que hay un nivel increíble, ¡casi diría que como en un Mundial!”. En total, el Comité de Regatas podrá dar el bocinazo de salida a un máximo de diez pruebas además de la Medal Stage, programada para el próximo sábado y que constará de una única prueba de valor doble reservada para los diez primeros clasificados. Los 470 Movistar, a por el `top ten´ final Tampoco faltarán a la cita las tripulaciones formadas por Jordi Xammar y Nico Rodríguez en la categoría de 470 Masculino y Silvia Mas y Patricia Cantero en 470 Femenino. Al igual que Fernando Echávarri y Tara Pacheco, el tándem patroneado por la regatista catalana regresa también este año al Equipo Movistar. “Estoy súper contenta de volver al Equipo Movistar. Nuestro objetivo para esta temporada es el Mundial de Aarhus, donde se disputarán las primeras plazas de país para los Juegos Olímpicos. Trataremos de clasificar a España y estar entre las cinco o las siete primeras clasificadas”, comenzaba explicando Silvia Mas. “El objetivo ahora en el Princesa Sofía es hacerlo lo mejor posible y aprovechar también para probar todo el material de cara al Mundial”. Por su parte, Jordi Xammar afirmaba que “el Princesa Sofía es una regata especial para todos los españoles, así que la afrontamos con muchas ganas. Los entrenamientos aquí en Palma han sido súper productivos; hemos tenido condiciones de mucho viento y es algo que necesitábamos, así que tenemos muy buenas sensaciones. Ahora toca poner en práctica todo lo entrenado y creo que, aunque no estamos todavía al cien por cien, tenemos posibilidades de luchar por estar en la Medal”. Los 470 “Movistar” podrán completar también un máximo de diez mangas entre mañana lunes y el próximo viernes para tratar de clasificarse para la Medal Stage. Iván Pastor y su tabla "Movistar" durante un entrenamiento. © Santi López

LIGA NAVAL DE MALLORCA - 120 días para la 37 Copa del Rey MAPFRE

120 días para la 37 Copa del Rey MAPFRE

VIDEO: La 37 Copa del Rey MAPFRE, en marcha ¡Quedan 120 días!

Quedan 120 días para que comience una nueva edición de la Copa del Rey MAPFRE. El Real Club Náutico de Palma ya trabaja en la preparación de la gran cita de la temporada, y todo apunta a que este año volverá a ser una de las más importantes de los últimos años a nivel de inscripciones. Palma, 31 de marzo de 2018   Es, sin duda, una de las citas más importantes del calendario europeo de la vela crucero. El Real Club Náutico de Palma ya trabaja en los preparativos de la 37ª edición de la Copa del Rey MAPFRE, una cita ineludible para muchos de los equipos punteros del panorama internacional y que convocará a las clases Club Swan 50, Swan 45, Club Swan 42, GC32, J80, IRC, ORC, Maxi 72 y TP52. A ellas se sumará este año la flota de Melges 40, que se estrenará en la bahía de Palma como clase invitada. La cita referente del Mediterráneo se celebrará entre los días 28 de julio y 4 de agosto, siendo las dos primeras jornadas para mediciones y confirmación de inscripciones y comenzando las regatas el lunes, día 30. El plazo de pre-inscripción continúa abierto. Todos aquellos que quieran participar pueden pre-inscribirse hasta el próximo 1 de junio a través de la página web oficial de la regata www.regatacopadelrey.com rellenando el formulario dentro de la sección “Inscritos”. Mucho más que una regata Como no podía ser de otra manera, el programa de regatas de la 37 Copa del Rey MAPFRE se completará con una agenda social que ya es todo un referente en el verano de la isla balear. Personalidades, invitados y regatistas disfrutarán de un atractivo cóctel de gastronomía, música y entretenimiento donde no faltarán dos de sus eventos clave: la Cena de Armadores y la ceremonia de Entrega de Trofeos, que se celebrará el sábado 4 de agosto poniendo el broche final a una nueva edición de la prestigiosa cita mediterránea. Anuncio de Regata: Pincha aquí para descargar el documento   La flota de Maxi 72 navegando en Palma durante la pasada edición. © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE Los Club Swan 50, de nuevo en Palma © Ricardo Pinto/Copa del Reay MAPFRE La flota de BMW ORC 1 navegando en la bahía de Palma. © Nico Martínez/Copa del Rey MAPFRE El crew village, punto de encuentro tras cada jornada © Laura G. Guerra/Copa del Reay MAPFRE La Cena de Armadores, uno de los eventos clave de la Copa del Rey MAPFRE © María Muiña/Copa del Rey MAPFRE

COPA DEL REY MAPFRE - INFOSAILING LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DE VALENCIA - NOVEDADES EN LA RUTA DE LA SAL

Como principales novedades de esta edición destacar el Village que se organizará en el CM Port Ginesta, con música en directo, cata de gin-tonic Royal Bliss y test drive de los últimos modelos de Mercedes-Autólica.

Otra novedad a remarcar es la fiesta de despedida para todas las tripulaciones que tendrá lugar la noche del sábado 31 en Sant Antoni, Ibiza, concretamente en LA CARPA DE LA SAL, donde, tras la cena en el restaurante de Es Nàutic, también podremos disfrutar de música en directo.

RCN DENIA 

Miércoles 28 de marzo

 • 10h – 20 h. Formalización de inscripciones y entrega de la Bolsa del Capitán con camisetas y obsequios. 

• 21.00 h. Recepción de Bienvenida a las tripulaciones en el Club con cava Gramona y degustaciones varias. 

Jueves 29 de marzo 

• 10.00 h. Reunión de Patrones en el Club, en la 2ª planta. 

• 13:55 h. Señal de atención para la salida que se confirmará en la Reunión de Patrones

SANT ANTONI DE PORTMANY, IBIZA. 

Jueves 29 de marzo 

• Apertura del Comité de Bienvenida en el Club Nàutic Sant Antoni de Ibiza, que permanecerá abierto las 24h. 

Viernes 30 de marzo 

• 10-19h. Test drive de las bicicletas acuáticas Schiller Water Bikes en Village. 

• 20h-23h. Copa y fiesta de Bienvenida en las terrazas de Río Ibiza, punto de encuentro de los Navegantes 

Sábado 31 de marzo 

• 10-19h. Test drive de las bicicletas acuáticas Schiller Water Bikes en Village. 

• 12.00 h. Rueda de Prensa con los Vencedores de la regata, en el Club Nàutic Sant Antoni. 

• 20.00 h. Acto Oficial de Entrega de Trofeos y Gran Sorteo en la CARPA DE LA SAL, ubicada en el Paseo de les Fonts. 

• A CONTINUACIÓN. Cena-Bufet para todos los participantes de la Regata en el restaurante Es Nàutic del Club (Invitación imprescindible para acceder a la cena). 

• A CONTINUACIÓN. Fiesta de despedida en la CARPA DE LA SAL con música en directo. 

ASOCIACIÓN LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

LIGA NAVAL DE MALLORA E ISLAS BALEARES -La Sail Racing PalmaVela reafirma su vocación multiclase a seis semanas de su inicio

La 15ªedición de la Sail Racing PalmaVela se celebrará del 2 al 6 de mayo en la bahía de Palma reforzando su formato multiclase con la incorporación de los Melges 40, que ampliarán a siete el número de clases monotipo en el agua. Cerca de un centenar de equipos de 22 nacionalidades han confirmado su participación en la primera gran regata de la temporada del Mediterráneo, incluyendo flamantes estrenos mundiales en una heterogénea flota formada por barcos de entre tres y 32,5 metros de eslora.  Palma, 21 de marzo de 2018   La Sail Racing PalmaVela cumple su edición número 15 consolidada como una referencia en el calendario internacional de regatas multiclase. La primera gran cita de la temporada del Mediterráneo se celebrará entre el 2 y el 6 de mayo con un intenso programa que incluirá cuatro jornadas de competición en formatos costero y barlovento-sotavento por la bahía de Palma. A falta de seis semanas para el inicio de la competición, cerca de un centenar equipos de 22 nacionalidades han formalizado su preinscripción en alguna de las 15 clases en las que se podrá dividir la flota. Novedad este año es la incorporación por primera vez de la clase Melges 40, un rápido monotipo de 12 metros de eslora dotado de quilla pivotante y navegado por nueve tripulantes. Cinco equipos de cuatro nacionalidades ya han confirmado su participación, aunque se espera que la flota crezca antes del cierre del período de inscripciones, el próximo 2 de abril. Los Melges 40 enriquecerán la categoría de monotipos junto a los ya habituales ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42, J80, Flying Fifteen y Dragón. “La incorporación de la clase Melges 40 demuestra el compromiso del Real Club Náutico de Palma con la competición en tiempo real”, explica Manu Fraga, director deportivo del RCNP. “En esta edición tendremos siete clases monotipo en el agua, incluyendo a las tres clases Swan, que vuelven a confirmar su confianza en nuestra profesionalidad al incluir dentro de su circuito europeo dos pruebas organizadas por el RCNP: la Sail Racing PalmaVela y la Copa del Rey MAPFRE”. Los siete monotipos compartirán espacio en la bahía de Palma con los imponentes Maxi, los majestuosos Wally, los potentes TP52 (englobados bajo clase Box Rule), los multitudinarios IRC y ORC (distribuidos en un número por determinar de divisiones), los hermosos Clásicos (divididos en Época, Clásico y Espíritu de Tradición) y los competitivos Hansa 303 de Vela Adaptada. La vocación multiclase de este evento nacido en 2004 queda patente en la diversidad de una flota que abarcará desde los 3,03 metros de eslora de los pequeños Hansa 303 hasta los 30,5 de los colosales WallyCento. Debut mundial Por su condición de primera gran cita de la temporada de regatas del Mediterráneo, la Sail Racing PalmaVela es el escenario perfecto para que los equipos estrenen y pongan a prueba sus nuevas monturas. Esta edición verá el debut mundial de barcos que están generando una enorme expectación, como el imponente Wally 93 Nahita o los cinco nuevos TP52 que competirán por la gloria de las 52 SuperSeries 2018 y que ya han confirmado su presencia en el campo de regatas mallorquín: el británico Alegre de Andrés Soriano, el italo-argentino Azzurra de la familia Roemmers, el alemán Platoon de Harm Müller, el sudafricano Phoenix de Hasso Platner y el brasileño Onda de Eduardo de Souza. Cuatro jornadas de pura acción La competición comenzará el jueves, 3 de mayo, a partir de las 12 horas para todas las clases menos los ORC, J80, Flying Fifteen, Dragón, Época, Clásicos y Espíritu de Tradición, que arrancarán a las 13:00h del viernes, día 4, y la Vela Adaptada, que competirá a partir del sábado, día 5 de mayo. La entrega de premios para todas las clases se celebrará en el Real Club Náutico de Palma el sábado, 6 de mayo, última jornada de competición. Las clases IMA/Maxi y Wally disputarán hasta seis pruebas, incluyendo dos costeras por la bahía de Palma. Los IRC, Box Rule, ClubSwan 50, Swan 45, ClubSwan 42 y Melges 40 celebrarán un máximo de siete pruebas, incluyendo una costera. Los J80, Flying Fifteen y Dragón podrán puntuar hasta en nueve mangas tipo barlovento/sotavento. Los ORC tendrán un máximo de cinco pruebas, incluyendo una costera, mientras los participantes de Época, Clásicos y Espíritu de Tradición celebrarán hasta tres costeras. Vela Adaptada tiene programadas cuatro pruebas. La 15ª Sail Racing PalmaVela está incluida en el calendario 2018 de la IMA (International Maxi Association, Asociación Internacional de Maxi), en el Circuito Oficial de Clase Wally y en el Nations Trophy Mediterranean League de clases Swan One Design (que engloba ClubSwan 50, Swan 45 y ClubSwan 42). La 15ª Sail Racing PalmaVela está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federacion Española de Vela, con el patrocinio de Sail Racing, el patrocinio institucional del Govern de les Illes Balears y el Ajuntament de Palma, y con la colaboración de la Federación Balear de Vela, Club Náutic S´Arenal y la Autoridad Portuaria de Baleares.

MÁS FOTOGRAFÍAS - Sail Racing PalmaVela 2017

La flota de Maxi navegando en Palma en la pasada edición de la Sail Racing PalmaVela

La flota de ORC navegando en aguas de Palma Los Clásicos, de nuevo en la Sail Racing PalmaVela

Prensa Sail Racing PalmaVela 2018 LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DE VALENCIA - HOMENAJE A LAS VICTIMAS DEL TERRORISMO - HISTORICA GUARDIA CIVIL

VALENCIA.- Mañana domingo 11 de Marzo, se celebra un solemne acto en homenaje a las victimas del terrorismo, organizado por la asociación nacional, Histórica de la Guardia Civil, en Petrer, Alicante. La Liga Naval de Valencia, representante de la Federación Española de Ligas y Asociaciones Navales (FELAN), formará parte de las asociaciones colaboradoras y estará presente en tan honorable acto.

Invitamos a todos nuestros amigos, socios y seguidores de nuestros medios en general a acompañarnos en los actos organizados en Petrer.

ASOCIACIÓN LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - AESLIN

LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES - PRESENTACIÓN DE LA RUTA DE LA SAL

Presentación de la Ruta de la Sal 2018

La Ruta de la Sal moviliza de nuevo a los navegantes de la vela en el Mediterráneo

Una regata que forma parte del ADN de Ibiza

Barcelona, 6 de marzo, 2018.- Hoy ha tenido lugar en el céntrico restaurante barcelonés Brasserie Flo, la presentación de la XXXI edición de la regata de altura Ruta de la Sal. En la presentación de esta edición la regata ha contado con la presencia del president del Consell d’Eivissa, Vicente Torres Guasch y del conseller de Turisme, Vicente Torres Ferrer. El   presidente del Consell d’Eivissa ha destacado que la Ruta de la Sal forma parte de la idiosincrasia de la isla de Ibiza, tanto en la vertiente cultural, deportiva y turística.

 

También el alcalde de Sant Antoni Portmany, José Tur Torres, destacó la importancia de su municipio al ser el puerto de llegada de la regata, puerta de todos los regatistas a la isla de Ibiza y recordó que tanto el puerto como Sant Antoni, como la ciudad, se sienten vinculados con esta prueba que es el inicio de la temporada nautica  dela isla.

Enrique Curt, director de la regata anunció que La Ruta de la Sal es una regata de éxito porqué cuenta con unos navegantes que apuestan por ella, por la inestimable colaboración de las autoridades marítimas e instituciones que la apoyan, como federaciones y clubes náuticos, a los puertos de partida y llegada de la prueba y a los aficionados que la siguen. 

La Ruta de la Sal, Escuela de Navegantes

También recodó que La Ruta de la Sal es una auténtica Escuela de Vela de Crucero, donde muchos deportistas de la vela la tomaron como prueba de iniciación, en sus inicios náuticos.

La Ruta de la Sal es una prueba náutica de las más importantes del Mediterráneo, estrechamente ligada con tres los clubes de los puertos de salida, el CM Port Ginesta, el RCN Denia, el CV Port Andratx  y el de llegada, el CN Sant Antoni Portmany. Cuenta con el apoyo del Consell Insular d’Eivissa, y de la Conselleria de Turisme, que consideran a este evento en uno de los más significativos de la isla, tanto en su vertiente deportiva, como turístico y social. Un evento náutico deportivo que durante los  últimos 30 años ha contribuido de una manera decisiva a fomentar y promocionar  la navegación de crucero en nuestro país.

La Ruta de la Sal es una de las regatas de altura más consolidadas del Mediterráneo, líder indiscutible en índices de participación y popularidad. Durante estos 31  años han navegado en La Sal  unas 5.900 embarcaciones tripuladas por cerca de 40.500 regatistas, y  se han cubierto unas 8.120  millas de competición por el Mar Balear.

Es difícil encontrar un aficionado a la navegación que no haya participado en esta prueba. Patrones, tripulaciones, amigos, desde todos los puntos de España, se concentran desde hace más de 30 años, durante la noche de Luna Llena del Jueves Santo, en los tres puertos de salida de esta regata, para alcanzar todos una meta: la isla de Ibiza en el CN Sant Antoni Portmany.

Tres Salidas, una meta: Ibiza

La Versión de Barcelona zarpará desde Port Ginesta con rumbo a Ibiza, 140 millas hasta la línea de llegada en Sant Antoni de Portmany. La Versión Denia, largará desde el RCN Denia, dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor, en total unas 120 millas. La Versión Mallorca tendrá su salida desde el CV Andratx con rumbo a Sant Antoni de Ibiza, dejando las islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera por estribor. Distancia mínima aproximada 103 millas.

Solo con repasar el palmarés y el listado de inscritos que han pasado por la Ruta de la Sal, desde el lejano 1989 hasta ahora mismo, se corrobora la importancia de la prueba. Navegantes destacados de la nautica internacional han pasado y muchos se han formado, en La Sal, tal como llaman a esta regata sus amigos. Alex Pella, Toni Guiu, Enrique Curt, Bubi Samsó,  Guillermo Altadill,  Vicente García, Jaime Olazabal, Jesús Turró y un interminable etc. son algunos de los navegantes de La Sal, que han participado en esta prueba. 

Cupo máximo de 175 embarcaciones

Esta año La Ruta de La Sal ha superado todas las previsiones, con muchas más solicitudes de participación que las que la organización puede aceptar, por las lógicas limitaciones de amarres en Sant Antoni de Portmany la organización ha establecido un cupo máximo de embarcaciones fijado, para este año, de 175 equipos.

difusionnautica.com

ÁNGEL JOANIQUET

DIFUSIÓN NÁUTICA

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