LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES - HOSPITAL QUIRÓNSALUD PALMAPLANAS Y CLÍNICA ROTGER SE SUMAN AL RETO DE MOVISTAR E IKER MARTÍNEZ PARA LA VUELTA A MALLORCA

Foto: Iker Martínez, Fernando Rodríguez Rivero, Antón Paz y Fidel Turienzo durante su visita al Hospital Quirónsalud Palmaplanas. © Quirónsalud La tripulación del M32 “Movistar”, que tiene previsto afrontar la Vuelta a Mallorca esta misma semana, contará con el apoyo y la supervisión de Quirónsalud  Palma, 31 de enero de 2017 El Hospital Quirónsalud Palmaplanas y la Clínica Rotger  se integran en el reto deportivo de Movistar e Iker Martínez que pretende batir el tiempo record de la vuelta a Mallorca a bordo de un M32, un catamarán del circuito mundial de Match Race. Profesionales de ambos centros velarán por la salud y el buen estado físico de los regatistas participantes, desde los días previos a iniciarse la prueba. Durante las horas de navegación, el doctor Federico Sbert y el D.U.E. Juan Carlos Pardo, participarán en el desafío a bordo del barco de acompañamiento, para supervisar la actividad de los deportistas y prestar asistencia médica urgente, en caso de ser necesario. En tierra, las ambulancias del grupo Quirónsalud realizarán un seguimiento del recorrido para intervenir en caso de que surja cualquier necesidad de atención urgente o de trasladar a alguno de los participantes en el reto. Los componentes de la tripulación del M32 "Movistar" se han realizado una analítica completa en el laboratorio unificado de la Clínica Rotger y el Hospital Quirónsalud Palmaplanas. Una vez pasadas 48 horas de la superación de la prueba, se realizarán una segunda analítica, de características similares. A partir de la comparación de los parámetros obtenidos, el doctor Eduardo Ribot, especialista en medicina del deporte, valorará, la variabilidad en la capacidad de recuperación de cada uno de los deportistas ante una misma situación de stress, tanto desde el punto de vista muscular, como psíquico o mental, en situaciones de máxima exigencia. Así como, la tolerancia al esfuerzo de  cada uno de los regatistas que han asumido el reto de recorrer las 160 millas náuticas (casi 300 kilómetros) del perímetro de la isla de Mallorca, en un tiempo récord a bordo del M32 “Movistar”. NOTAS AL EDITOR: El M32 "Movistar" Catamarán de 32 pies de eslora con orzas curvas Diseñador: Goran Marstrom/Kare Ljung   Construcción: Aston Harald Composite AB       Eslora: 9,86 m      Manga: 5,54m Mayor: 52 m2   Gennaker: 61 m2 Peso de la embarcación: 510 kg   Altura del mástil: 16,8 m Tripulación confirmada: Iker Martínez (ESP), Antón Paz (ESP), Juani Maegli (GUA), Fernando Rodríguez Rivero (ESP), Fidel Turienzo (ESP). El desafío de la Vuelta a Mallorca Inicialmente dirigido a barcos monocasco, el Real Club Náutico de Palma abría en 2016 las reglas del desafío de la Vuelta a Mallorca a nuevas categorías. Así, ya sean monocascos o multicascos como trimaranes o catamaranes con o sin foils pueden desafiar un récord que desde el 27 de abril de 2005 está en manos del Maxi alemán UCA. Este monocasco, armado por Klaus Murmann, estableció la marca en aquel entonces en 17 horas, 14 minutos y 39 segundos. Con un recorrido de 160 millas teóricas (casi 300 km), la Vuelta a Mallorca es una singladura muy exigente, especialmente en el tramo del litoral norte, donde los barcos están obligados a navegar prácticamente en paralelo a la Sierra de Tramuntana, con picos de más de 1.000 metros de altura.   PRENSA DEPORTISTAS MOVISTAR INFOSAILING   LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA  FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DE VALENCIA - JUNTA EXTRAORDINARIA

VALENCIA.- El pasado miércoles tuvo lugar la primera reunión de la Liga, en la que se debatieron las nuevas propuestas para el año que comenzamos. A la asamblea asistieron un buen número de socios convocados todos ellos por nuestro Presidente Francisco Rubert.

A las 20:00h comenzó la asamblea y en ella se informó a todos los socios de las cuentas del ejercicio 2016, se debatieron las actividades a realizar en este nuevo año, culturales, sociales, educativas y deportivas en pro de la mar y de la ciudad, y que en su momento se irán dando a conocer, para que puedan participar el máximo número de valencianos amantes de la mar y de la ciudad en general.

Entre las propuestas que podemos avanzar, se encuentran la modernización de los medios de comunicación de la asociación, así como la creación de una website acorde con los tiempos digitales en los que vivimos.

Antes de dar por finalizada la asamblea se votaron las propuestas presentadas durante la reunión y el nombramiento para el cargo, de Delegado de Marina Deportiva, el cual y por votación unánime fue para Don Javier Aliaga Vivó. Enhorabuena Javier y bienvenido a la Junta Directiva.

D. Francisco Rubert, Presidente de la Liga y D. Javier Aliaga Delegado Marina Deportiva.

Para finalizar,  se hizo entrega de la Cruz del Mérito Náutico Recreativo de la Liga Marítima Española Deportiva,  a don Javier Aliaga Vivó, por los méritos obtenidos con su trabajo en la asociación valenciana, que fue impuesta por don Francisco Rubert, miembro de la Junta Directiva de la Federación Española de Ligas y Asociaciones Navales, también presidente de la Liga Naval de Valencia. 

LIGA NAVAL DE VALENCIA

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DE VALENCIA SALE EN INTERVIÚ ERRONEAMENTE

VALENCIA.- No como quisiéramos y debido a  un error de la editorial GRUPO ZETA, en su revista “Interviú” el Presidente de la Liga Naval de Valencia Francisco Rubert y dos de sus socios, se vieron involucrados en un artículo de la mencionada revista, a través de una fotografía

Pues bien, el pasado día 12 del mes de Diciembre, la citada revista publicó un artículo titulado  “Tramposos y famosos con yate”, en el que sorprendentemente, sin previo aviso, ni autorización, el Presidente de la Liga Naval de Valencia y nuestros consocios,  Alejandro Grau y Alberto Luís, fueron mencionados en dicho artículo tomando como apoyo gráfico, una fotografía propiedad de la Liga, realizada durante el transcurso de la regata “Copa de la Reina año 2014”

Después de ser informados de esta situación, por amigos y familiares, los tres contactaron con  el GRUPO ZETA solicitando la rectificación del texto, puesto que en dicho artículo se ponía en duda la integridad moral de diversas personas, así como la integridad profesional de entidades y asociaciones; de la lectura del mismo junto a la fotografía publicada, se podría llegar a relacionarles con este hecho delictivo. 

Las tres personas que aparecen en la fotografía, están vinculadas a la náutica profesionalmente, siendo Alejandro,  Patrón de la Marina Mercante, Alberto,  Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo y Francisco,  Presidente de la asociación Liga Naval de Valencia.

Llegado a este punto, es nuestro deseo significar que  la editorial no puso ningún problema a la demanda de nuestros , aceptando el error y publicando en la revista del día 11 del presente mes de Enero,  la correspondiente nota aclaratoria de la edición de diciembre que dice así:

“Don Francisco Rubert Juan Presidente de la Asociación Liga Naval de Valencia, Don Alejandro Grau Vilar, marino profesional y patrón de altura de la Marina Mercante, así como coarmador del Velero deportivo Slainte; y Don Alberto Luis Aguilar, patrón profesional de embarcaciones de recreo, nada tienen que ver con el tema de fondo abordado en el reportaje “Famosos y tramposos con yate”, publicado en el nº 2.120 (de fecha 12 de diciembre de 2016) de la revista Interviú. La imagen , propiedad de la Asociación Liga Naval de Valencia, no tiene relación con las actividades que se describían en dicho reportaje.

Al contrario, la finalidad de dicha imagen era la de mostrar a tres personas durante el transcurso de las prácticas reglamentarias requeridas para la obtención de las distintas titulaciones náutcias en su calidad de profesionales ligados al mar desde hace muchos años que, evidentemente, están completamente desvinculados de la temática abordada en dicho artículo.

La inclusión de esta imagen obedeció a una úncia finalidad informativa y se divulgó como foto positiva del reportaje, al igual que lo son las otras imágenes en las que aparecen agentes de la Guradia Civil.”

LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - AESLIN

LIGA NAVAL DE VALENCIA - RUTA DE LA SAL 2017

La Ruta de la Sal – Trofeo Pepe Ferrés 2017 presenta en Fitur su 30 aniversario

• Zarpará de Barcelona, Denia y Mallorca con destino a la Isla de Ibiza.
• La Gran Aventura Náutica con más solera del Mediterráneo.
• Esta 30 edición de LA RUTA DE LA SAL, apuesta por la internacionalidad.
• Unos 180 embarcaciones participarán en La Sal 2017.

Han estado presentes en este acto oficial Vicent Torres Guasch president del Consell d’Eivissa, Jose Tur Alcalde de st. Antoni de Portmany, Vicent Torres Director Insular de Turisme, la presentadora televisiva y deportista Mónica Martínez, junto Enrique Curt , Presidente y Fundador de Curt Ediciones, e Isabel Subirats, presidenta de ANAM, organizadores de la regata .

La 30 edición de la Ruta de la Sal que se celebrará durante la próxima Semana Santa, del 13 al 16 de abril de 2017, marcará, sin duda alguna, el comienzo de un nuevo bordo en la historia de esta gran clásica de la navegación de altura, La Sal, hoy situada como una prueba de clara referencia dentro del calendario mediterráneo de regatas de altura.

Por otra parte, la promoción de La Sal, apostará por potenciar la internacionalidad del evento, flotas muy punteras, representativas, fundamentalmente, de los principales países del norte de Europa, como Alemania, Holanda, Reino Unido, Suecia y Dinamarca, entre otros. Algo que permitirá, al margen de potenciar la vocación internacional de la regata, promocionar directamente el evento, y muy en especial la marca “Ibiza”, en mercados susceptibles de generar un importante turismo especializado en náutica, lo que sin duda alguna, es un objetivo estratégico en la gestión del proyecto de La Ruta de La Sal.

La presentación de la 30 Ruta de la Sal en FITUR , como evento deportivo y turístico de especial interés para el Consell de Ibiza y el Ayuntamiento de Sant Antoni de Portmany, dibuja claramente el potencial de La Sal como agente promocional de las islas Pitiussas. Su enorme capacidad de dinamizar el turismo náutico y, lógicamente, su carácter de evento desestacionalizador de la temporada turística.

En este punto conviene recordar que en estos 30 años de historia han navegado en La Sal unas 5.680 embarcaciones tripuladas por cerca de 37.500 regatistas. Unas cifras que dan una idea de la magnitud de este evento que, al margen de sus bondades deportivas, se ha convertido en un excelente promotor de las cualidades de Ibiza de cara a la náutica de recreo.

La Versión Norte, zarpará desde Port Ginesta con rumbo a Ibiza, 140 millas náuticas hasta la línea de llegada. La Este desde Denia dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor, en total unas 120 millas. La nueva Versión Oeste desde Puerto de Andratx a Sant Antoni, dejando por estribor las islas de Tagomago, Formentera, Es Vedrà, Bledas y Conejera. Unas 103 millas de singladura sobre las que todo está por escribir. Lo que sin duda abre muchas expectativas deportivas y mediáticas.

Será un acontecimiento muy singular. Todos los participantes tendrán que cruzar la línea de llegada en Cap Negret, junto a la entrada del Puerto de Sant Antoni. Será un gran espectáculo.

Han estado presentes en este acto oficial:

Vicent Torres Guasch president del Consell d’Eivissa,  Jose Tur Alcalde de st. Antoni de Portmany, Vicent Torres Director Insular de Turisme,   la  presentadora televisiva y deportista Mónica Martínez, junto Enrique Curt , Presidente y Fundador de Curt Ediciones, e Isabel Subirats,  presidenta de ANAM, organizadores de la regata .

FUENTE Y FOTOS: RUTA DE LA SAL

LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA

LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES - EL M32 “MOVISTAR” DE IKER MARTÍNEZ ENTRA EN CÓDIGO ROJO

EL M32 “MOVISTAR” DE IKER MARTÍNEZ ENTRA EN CÓDIGO ROJO

De izqda. a dcha.: Iker Martínez, Antón Paz, Fidel Turienzo, Fernando Rodríguez Rivero y Juani Maegli durante la presentación del M32 "Movistar". © Tomás Moya El bimedallista olímpico y su tripulación ya están listos para afrontar el desafío de la Vuelta a Mallorca a la espera de que las condiciones meteorológicas sean las adecuadas para afrontar las 160 millas de travesía   Palma, 16 de enero de 2017   Tras la presentación del nuevo M32 “Movistar” de Port Calanova el pasado jueves, Iker Martínez y su tripulación han continuado con sus entrenamientos en aguas de Palma de cara al desafío de la Vuelta a Mallorca. Hoy lunes, día 16, el barco patroneado por el bimedallista olímpico ha entrado en código rojo, lo que significa que ya están listos para afrontar el récord a la espera de que los partes meteorológicos prevean unas condiciones óptimas. Tal y como explicaba Antón Paz, “lo principal es que estamos en invierno y tenemos pocas horas de luz, lo que va a ser un poco el hándicap y en donde nos tenemos que cuidar un poco más a la hora de intentar batir este récord. Si el parte lo permite esperamos poder hacer la primera parte de noche, ya que la salida y la bahía de Palma es la zona que dominamos más y así podremos pasar la parte del Norte, que será la más complicada, con mejores condiciones y siendo de día”. Ahora, la tripulación comandada por el regatista Movistar depende de la meteorología antes de entrar en código naranja -48 horas para la salida- y finalmente código verde, lo que indicará que el comienzo del desafío será inminente. “Los partes van cambiando muy rápido en invierno, así que vamos a tener que estar alerta y preparados para que, en cuanto haya una buena previsión, estemos listos para realizar la Vuelta a Mallorca. Con los partes de estos últimos días teníamos condiciones muy duras en la costa Norte y bastante frío, así que a ver si conseguimos tener un viento más del Suroeste u Oeste que nos ayude a batir el récord”, declaraba el campeón olímpico gallego. Por el momento, todo parece indicar que las condiciones tardarán unos días en estabilizarse y ser las adecuadas para afrontar el récord tal y como explicaba esta mañana el meteorólogo del equipo, Miguel Sánchez Cuenca: “Actualmente hay una depresión que se mantiene en el Mar Tirreno y Jónico, en el Sur de Italia, con viento del Norte que rolará a Noreste mañana con unos 30-40 nudos de media en la costa Noreste, y más del Este al final de la semana. A partir del próximo domingo, la depresión se debilita y en esta transición podrían darse las condiciones adecuadas, así que estaremos atentos al final de la semana”. Atendiendo a la seguridad Sin lugar a dudas acertar con el parte meteorológico será clave a la hora de afrontar el desafío con opciones de batir el récord, aunque existen también muchos otros puntos clave en los que la tripulación del M32 “Movistar” ha trabajado a conciencia durante su preparación. Con 160 millas de navegación ininterrumpida en las que puede haber tramos con condiciones notablemente complicadas, uno de los factores que más han tenido en cuenta desde el primer momento es la seguridad a bordo. “Cada uno de nosotros llevará luces de seguridad que permitan que, en el caso de que alguien se caiga al agua, sea fácil localizarlo para poder recogerlo. Ante la posibilidad de vernos en una situación así, en este barco es bastante más fácil comparado con los barcos de vuelta al mundo, ya que es mucho más sencillo poder enrollar la vela de proa y dar la vuelta en muy poco tiempo para recogerlo. Además tendremos una lancha de apoyo con todo el equipamiento y en ese aspecto, tanto el Real Club Náutico de Palma como por parte nuestra y de Movistar, hemos cubierto la parte de seguridad de una forma concienzuda”, afirmaba Antón Paz. NOTAS AL EDITOR: El M32 "Movistar" Catamarán de 32 pies de eslora con orzas curvas Diseñador: Goran Marstrom/Kare Ljung  Construcción: Aston Harald Composite AB      Eslora: 9,86 m     Manga: 5,54m Mayor: 52 m2  Gennaker: 61 m2 Peso de la embarcación: 510 kg  Altura del mástil: 16,8 m Tripulación confirmada: Iker Martínez (ESP), Antón Paz (ESP), Juani Maegli (GUA), Fernando Rodríguez Rivero (ESP), Fidel Turienzo (ESP). El desafío de la Vuelta a Mallorca Inicialmente dirigido a barcos monocasco, el Real Club Náutico de Palma abría en 2016 las reglas del desafío de la Vuelta a Mallorca a nuevas categorías. Así, ya sean monocascos o multicascos como trimaranes o catamaranes con o sin foils pueden desafiar un récord que desde el 27 de abril de 2005 está en manos del Maxi alemán UCA. Este monocasco, armado por Klaus Murmann, estableció la marca en aquel entonces en 17 horas, 14 minutos y 39 segundos. Con un recorrido de 160 millas teóricas (casi 300 km), la Vuelta a Mallorca es una singladura muy exigente, especialmente en el tramo del litoral norte, donde los barcos están obligados a navegar prácticamente en paralelo a la Sierra de Tramuntana, con picos de más de 1.000 metros de altura. Iker Martínez y su tripulación a bordo del M32 "Movistar".  © Tomás Moya   INFOSAILING      LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

UN ABANDERADO OLÍMPICO EN EL PRÓXIMO DESAFÍO DE IKER MARTÍNEZ

A la derecha, Juani Maegli a bordo del catamarán M32 "Movistar"  © Ugo Fonollá El guatemalteco Juani Maegli, abanderado en Londres 2012, se une a Iker Martínez y Antón Paz a bordo del M32 “Movistar” de Port Calanova Palma, 9 de enero de 2017 Iker Martínez sigue sumando experiencia olímpica al equipo con el que este mes desafiará la Vuelta a Mallorca a bordo del catamarán M32 “Movistar” de Port Calanova. El regatista y navegante oceánico vasco ha confirmado hoy lunes, día 9, que el abanderado de Guatemala en Londres 2012, Juan Ignacio Maegli “Juani”, formará parte de su tripulación, en la que también figura el medalla de oro gallego Antón Paz. Juani Maegli cuenta con un importante bagaje olímpico. No en vano, a sus 28 años, ha participado en un total de tres JJ.OO. compitiendo siempre en la clase Láser: Pekín 2008 (33º), Londres 2012 (9º) y Río 2016 (8º). Además ganaba la medalla de oro de los Juegos Panamericanos de 2007. Juani Maegli: “Estoy muy emocionado por intentar hacer este récord” Para Maegli ésta es su primera experiencia importante a bordo de un catamarán. “Es la primera vez que voy a hacer un tipo de navegación así. Estoy muy emocionado ya que a lo largo de mi carrera he estado centrado únicamente en la vela olímpica y en catamaranes navegué muy poco, algo en Guatemala de pequeño. En los últimos ocho años he estado centrado en el Láser. Desde el fin de los JJ.OO. de Río he estado aquí aprendiendo. Estoy muy emocionado por intentar hacer este récord”. Lo cierto es que el cambio de un barco olímpico como el Láser a un catamarán en el que navegas con tres o cuatro personas más es un factor al que ha tenido que acostumbrarse poco a poco, como él mismo confiesa: “Al principio fue muy diferente, no sólo por el tipo de embarcación sino por estar navegando en equipo ya que en Láser eres tú sólo y fue más difícil acostumbrarme a navegar en tripulación, intentar comunicar todo con todos los que vamos a bordo especialmente en navegando en Match Race. Es algo muy diferente a lo que yo estoy acostumbrado pero lo que más quería con este proyecto es aprender y lo estoy haciendo, mucho”. ¿Y cómo llegó la oportunidad? “Iker y yo coincidimos en unos JJ.OO. pero muy poco. Justo el día que yo regresaba de Río él me contactó. Me vino perfecto porque era la primera vez en ocho años que no sabía exactamente qué iba a hacer en un futuro cercano. Me vine para Palma y desde entonces aquí estoy. Pensé que tendría un pequeño descanso después de los JJ.OO. de Río pero una semana después ya estaba aquí (risas)”. El hecho de ser regatista en un país en el que la vela no es un deporte muy practicado, ha hecho que Maegli haya tenido que superar alguna que otra dificultad a lo largo de su carrera pero confía en que esto ayude a popularizar su deporte en su país: “Somos muy pocos los que navegamos en Guatemala, soy el único en Laser y el único dedicándome a navegar. Es un poco difícil porque siempre fui el primer Optimist, el primer Laser… y poco a poco tienes que ir trazando tu camino, pero es la forma en que se ha dado mi carrera y no conozco otra manera. En Londres y Río, al ser el único de mi país y al no tener Guatemala una historia de buenos resultados a nivel olímpico, se le ha dado mucho seguimiento a mi carrera y resultados. Poco a poco mi meta es que la gente vaya conociendo cada vez más el deporte de la vela en Guatemala, que la gente se vaya involucrando. Poco a poco va creciendo…” NOTAS AL EDITOR: El M32 "Movistar" Catamarán de 32 pies de eslora con orzas curvas Diseñador: Goran Marstrom/Kare Ljung   Construcción: Aston Harald Composite AB       Eslora: 9,86 m      Manga: 5,54m Mayor: 52 m2   Gennaker: 61 m2 Peso de la embarcación: 510 kg   Altura del mástil: 16,8 m Tripulación confirmada hasta la fecha: Iker Martínez (ESP), Antón Paz (ESP), Juani Maegli (GUA). El desafío de la Vuelta a Mallorca Inicialmente dirigido a barcos monocasco, el Real Club Náutico de Palma abría en 2016 las reglas del desafío de la Vuelta a Mallorca a nuevas categorías. Así, ya sean monocascos o multicascos como trimaranes o catamaranes con o sin foils pueden desafiar un récord que desde el 27 de abril de 2005 está en manos del Maxi alemán UCA. Este monocasco, armado por Klaus Murmann, estableció la marca en aquel entonces en 17 horas, 14 minutos y 39 segundos. Con un recorrido de 160 millas teóricas (casi 300 km), la Vuelta a Mallorca es una singladura muy exigente, especialmente en el tramo del litoral norte, donde los barcos están obligados a navegar prácticamente en paralelo a la Sierra de Tramuntana, con picos de más de 1.000 metros de altura.     INFOSAILING    LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LA FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES EN NAVIGUAD 2016

Durante los pasados días 2, 3 y 4 de enero,  los más pequeños puedieron  disfrutar de la multitud de actividades de forma gratuita.

La Federación Española de Ligas Navales, a través de su Asociación Liga Naval de Castilla la Mancha, ha participado en el ambicioso programa de actividades deportivas y lúdicas, diseñadas por la Excelentísima Diputación Provincial de Guadalajara, a TRAVÉS DE UN CONVENIO DE COLABORACIÓN firmado entre la entidad provincial y la liga, trasladando hasta el Colegio San José, un motovelero de siete metros de eslora, dotado de un potente motor de 135 CV. arrastrado por un coche todo terreno Pickup Mitsubishi, perteneciente a la Escuadrilla de Auxilio Náutico (EDAN). En representación de estas asociaciones, estuvieron el Presidente de FELAN, José Carlos Tamayo Gálvez, y el Vicepresidente de la Liga Naval de Castilla la Mancha, y Jefe de Puerto de la Escuadrilla, Francisco Javier Albiñana Barroso, acompañados de Raúl Matarranz del Amo, Presidente de la Liga Naval de Andalucia Occidental y de la Unidad de Estrategia y Operaciones (UEO), apoyados por el Coronel del Ejercito de Tierra Ilustrísimo señor A.A.V., miembro la de la Liga Castellano Manchega, acompañados del Coordinador del Servicio de Juventud y Deportes de la Excma. Diputación, don Jacinto García Llorente. 

FELAN CON EL SEÑOR GARCÍA LLORENTE, COORDINADOR DEL SERVICIO DE JUVENTUD

 El presidente de la Diputación de Guadalajara, José Manuel Latre, visitó y conoció de primera mano, las actividades del programa de ocio infantil Naviguad que organiza la Institución Provincial cada año por estas fechas, desde hace más de 20 años, en la explanada y polideportivo San José. Acompañado del alcalde de la ciudad, Antonio Román, y del diputado delegado de Juventud, Lucas Castillo, entre otras autoridades.

 EL ALCALDE DE GUADALAJARA Y EL PRESIDENTE DE LA DIPUTACIÓN, CON FELAN

El señor Latre fue informado de las actividades navales en nuestros embalses, orientadas al deporte náutico, y su dedicación especial a la juventud, a traves de nuestras Jornadas Navales, que incluyen bautizos de mar, actividades de limpieza medioambiental, actividades subacuáticas, actividades salvamento con canes, etc, algo que se viene haciendo desde hace años con la colaboración de la Federación de Vela de Castilla la Mancha, asociación perteneciente a FELAN desde el momento fundacional. 

 Mas de 1.500 pequeños en grupos de seis, navegaron a bordo del ISLA DE TAMBO, donde recibieron unas sencillas explicaciones sobre nomenclatura naval básica y elementos auxiliares de navegación. Tras las correspondientes fotos, al desembarcar de esta singladura, fueron obsequiados con un flayer del código internacional de banderas en la mar, y una brújula.

Especial significado tuvo la presencia de una pequeña invidente, que visito el barco y que a través de sus otros sentidos y con explicaciones muy detalladas, conoció de cerca lo que es para ella una embarcación. 

Latre, se interesó  igualmente por el desarrollo de las actividades que van dirigidas a un público de entre 3 y 12 años en el marco de sus vacaciones escolares. “Es una oferta más para los más pequeños que pueden disfrutar de forma gratuita de multitud de propuestas, más de un centenar, en estas fechas navideñas”, ha dicho el presidente quien ha recordado que, previamente, el Naviguad ha estado presente en Molina de Aragón –los días 26 y 27 de diciembre- y el Sigüenza –los días 29 y 30 de diciembre-. Entre estas dos localidades, casi 2.000 personas pudieron disfrutar de las actividades; mientras que solo en el día de ayer ya pasaron más de 2.000 personas por las de Guadalajara capital.

En Guadalajara capital las actividades comenzaron ayer, continuarán hoy y mañana miércoles día 4 de enero en horario de 11:00 a 21:00 horas de forma ininterrumpida. 

Además, el máximo responsable de la Diputación ha resaltado el carácter solidario de esta iniciativa por lo que ha animado “a todo aquel que se acerque por aquí a traer su kilo solidario de alimentos no perecederos” que luego se harán llegar a una ONG.

Del mismo modo, José Manuel Latre agradeció la participación y colaboración de la Guardia Civil, Cruz Roja, Parque de Ingenieros Militares, Protección Civil, Escuadrilla de Auxilio Náutico de FELAN, y personal de Diputación, especialmente los trabajadores de Juventud y Deportes con su diputado responsable, Lucas Castillo, a la cabeza.

 LOS CABALLOS DE LA GUARDIA CIVIL, PARTICIPARON EN EL ENCUENTRO JUVENIL

Entre las actividades novedosas destacan las atracciones electrónicas como los cuatro simuladores de Fórmula 1 que se han instalado en el gimnasio del San José, la presencia del barco de FELAN,  un fueraborda y vela de siete metros o los cursos de robótica en Sigüenza y Molina, así como el refuerzo de la actividad hípica con un cursillo básico sobre cuidado y alimentación de equinos. 

 PARQUE DE INGENIEROS MILITARES 

  GUARDIA CIVIL

Además, en la pista central del San José se han instalado hinchables del tipo Loony Tunnes, Vikingos, Multiobstáculos, Pista la jungla, tobogán Bob Esponja, toros Far West con movimiento, un tobogán de fantasía o la zona “humor amarillo” (con versiones de los conocidos “Wipe out” o “La barredora”) mientras que para los más pequeños en el frontón hay hinchables acordes con su tamaño una ludoteca con piscina de bolas y un circuito con animales eléctricos.

En el exterior, en el campo de césped artificial se ha instalado el apartado hípico, y en la explanada una zona multiaventura, circuitos de bikes y karts y un toro mecánico.

Desde la Asociación Liga Naval de Castilla la Mancha, Liga Marítima Española, y Federación Española de Ligas Navales, al tiempo que agradecemos a la Excelentísima Diputación de Guadalajara, la realización de este encuentro, felicitamos a todos los participantes por el gran éxito obtenido, en beneficio de la juventud de Guadalajara. 

Hasta NAVIGUAD 2017, en los Mares de Castilla.